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厦门交通:速度要快,潮流要赶!

来源: 发布时间:2009-07-24 16:10:53

[小编若水整理推送]
 
  鲁迅说:世上本无路,走的人多了,也便成了路!
  那条路是一点到另外一点的最方便也是最短距离,有人发现了,自己去开拓!
  现在的路还是一点到另外一点的最方便也是最短距离,有人发现了,别人去开拓!
  于是就有了客运与市场,消费与竞争。铁路、公路、轮船和飞机,百花齐放,看着这交通方式是越来越多,速度是越来越快。
  如今,方式和速度也不是主流;时尚与品味才是。
 
  之前小编整理了备受大家关注的福厦铁路的相关资料,希望能给各位YUYU提供一些实用性的资讯,同时也想听听各位YUYU的声音,希望群众的心声能被相关部门注意到。
 
 
火车也时尚
 
  福厦铁路在历经四年的时间,今年12月终于要开张了,伴随着福厦铁路的完工,沿途的三大城市厦门、泉州、福州各自筹建的新站也相继配套投入使用。
 
  可谓强者之争,三城新站不仅拼面积,还得拼创意。无论是厦门新站的“燕子”翘尾闽南风格的“燕尾脊”之形,还是泉州新站形似帆船彰显“海丝”文化的底蕴,亦或是福州本土风的“鞍形墙”形象,喻显福州“海纳百川、有容乃大”的城市精神。对于城市来说,他是对外的一个标志性建筑,而对于当地人民来说,或许只是一个新集合点的代名词。
 
  福建是非常有意思的省府,在中国,很少有非省会城市却有后来者居上,追赶超越之势,而厦门、泉州和福州就是这样一种局势。三座城,仿佛“海西三兄弟”,在和谐的文化下,却又互相较着劲;在友好的合作下,却又携带着良性竞争。经常在论坛上看到各地的YUYU义愤填膺,出口维护自己的城市,小编认为这是一种家乡情结。
 
  有竞争才有进步,这对三座城市来说都是一件好事。回到福厦铁路,自消息传开后,非常多的YUYU更关心与关注的还是他的票价与确切的时间,对于厦门YUYU,还有一点就是新站在集美,这市区交通要如何完善?
 
  更多精彩内容,请关注:福厦“双城记”泉莆插播,25日接轨12月开营 http://www.bjsjzl.com/detail.php?id=10330 
 
 
汽车也前卫
 
  梧村汽车站在下个月就要正式运营了,这个曾经站在风头浪尖的汽车站,终于要进入他的服役身涯了!
  一则“新梧村汽车站8月投用 旅客坐车可享飞机待遇”的新闻吸引大家的眼球,相对于8月投入使用,旅客坐车可享飞机待遇的点更令人好奇。
正在装修中的梧村汽车站。
 
  原来8月1日正式开开业的梧村汽车站将借鉴民航模式,打造福建首个网购、行前取票、自动售票汽车站。率先开通3条漳州地区的直达快运班车线路,分别至漳州、龙海、长泰。
  首批3线路班车时刻表为
    漳州6:30~21:00 ,每20分钟左右一班车 ,票价18元
    龙海7:05~21:05   每40分钟左右一班车   票价19元
    长泰7:30~19:30   每60分钟左右一班车   票价15元
  届时,旅客可凭长途汽车票和一张提示票,免费乘坐815路公交直通车,比如从松柏车站买漳州、龙海、长泰的车票,可以从松柏车站免费乘坐815公交直通车到新梧村长途汽车站乘车。
 
[车站背景]
 
  梧村长途汽车站位于火车站斜对面,于2004年开始在原址按照一级长途汽车客运站的标准建设。该站总建筑面积87810平方米,采用双层式,定位为精品车站。一层发车位已经基本成型,工人们正在安装设备,可同时发20个班次;二层为售票大厅和候车大厅,售票厅设置14个售票窗口,可与松柏、湖滨等站联网售票。同时,车站还将利用815路公交直通车将在松柏站上车的旅客接送至松柏车站。
  候车大厅内设置了300个座位的候车椅供旅客使用,在车站一楼大厅提供行包托运和提领服务。值得一提的是,新的梧村汽车站还计划在全省率先使用自动售票系统,这一系统将在梧村汽车站启用后逐步建设完善,供旅客自助服务,减轻节假日售票窗口压力。另外车站还设有无障碍通道和无障碍卫生间,为特殊旅客提供方便。
  新梧村长途汽车站启用后,火车站周边地区的常规公交、快速公交和长途客运、出租汽车的资源将进一步整合强化,特别是地下商业街投入使用后,周边地区的人流、物流、商业将更加通畅集聚,成为真正意义的交通、商业、生活枢纽区域。
新梧村汽车站效果图
[号外]部分邮局也可购买汽车票
  7月16日起,厦门市邮政局将在岛内新华、湖滨南、梧村、文园、国贸、厦大、曾厝 土安、湖里、寨上、塘边、莲前东、莲花、东渡、吕岭等14家人流量较大的邮政支局开办客票销售,提供长途汽车客票的查询、售票、改签、换票、退票等系列服务。
 
[八卦江湖]梧村汽车站大楼疑质量有问题?
 
  居住在厦门岛内的居民其实或许都晓得新梧村汽车站建好已有一段时间,却迟迟不见开业。去年10月时曾有报道说是09年春节启用,当大家认为新梧村汽车站可以解春运之急时,梧村汽车站还是紧闭着大门,而且没有一个说法。
  但路过火车站,不小心抬头看时,或许你也曾看这这样的字眼奸商跑外墙裂楼板裂等。加上迟迟不见开业运营,外界猜测此楼是否存在工程质量问题,所谓“豆腐渣“?
  终于今年5月份,新梧村站又放出消息,将于7月份正式服役,如今7月过了一大半儿了,相信这次的承诺应该可以兑现了吧,8月1日正式开业,如有乘坐首批三条路线的鱼鱼,不防体验一把,再和大家一起分享你的“首乘之旅“吧。
 
新梧村汽车站夜景
 
[小编看法]“汽车版电子客票”是便民,还是噱头?
  小编邀大家一起看看梧村汽车站的一大特色,如航空运输一样的网上购票,现场取票之说!
  
  据新梧村汽车站站长余淑茹所言:新梧村汽车站除了可自动售票,还准备推行网上购票,采用网上银行支付的方式买票。乘客到汽车站乘车时,可凭网上银行支付的条码到自动售票机‘行前取票’,跟坐飞机一个模式。可刚刚小编上网搜索了一圈,梧村汽车站至今连个网站都还没有,不知何以进行网上售票与支付?
  
  这不禁让小编想起了上海南站,自开始运营至今的网上售票通道一直未能开启使用。上海做为一个国际大都市,交通枢纽发达名列全国这首,都未能真正实行汽车票网上购买。这让人怀疑,是不是连汽车站都要来作秀和炒作?或者说这是汽车站给旅客开的一个无限期空头支票!
  
  虽说目前网上业务越来越频繁,大家对于互联网的利用率越来越高,但真正执行网上业务,如航空运营实行电子客票也就是近几年的事情,厦门汽车站打造这种航空购票模式,噱头十足,但真正的功用非常需要考证。毕竟做为一个汽车站,还是短途运输,不足50元的票价,类似于这种小额支出,还不至于需要进行网上支付,多开几个窗口减少等候时间倒还比较实际。再则汽车站的主体消费群体是非常之普通市民,他们对于互联网的概念或依赖还未到此程度,最后实施起来,可以推测他们还是更热衷于现场买票。
 
机场码头多多益善
  
  厦门岛不大,不过码头倒不少,细数一下,其中客运和货运加加起来有:轮渡码头、和平码头、东渡码头、厦海峡邮轮码头、五缘湾码头、象屿码头等,现在正在筹建当中的香山游艇码头号称亚洲最大游艇码头。
 
厦门海峡邮轮码头:台海战略
 
厦门海峡邮轮码头(原厦门国际邮轮码头)
 
  厦门海峡邮轮中心将主打“海峡”牌,“邮轮中心的定位是区域性邮轮母港,立足于发展海峡两岸的邮轮航线,同时也接待国际邮轮。” 同时,位于国际邮轮泊位南端的厦金客运码头客滚改造工程预计7月份完工。该改造工程完成后,可满足运输条件较高的农产品和高附加值的货物快速运输,促进两岸政策对接,实现海峡两岸全方位滚装运输。

[小编看法]
  梦想和现实总是有差别的,这句用在哪里都觉得合适。厦门海峡邮轮中心原名为厦门国际邮轮中心,曾经的定位在一番番市场考验下,发现国际的路线并不好走,相反的,更具地方特色和地理位置的优势却是市场竞争力的一大亮点,所以厦门国际邮轮中心改变了运营战略。不能说知错就改,但一定是识时务者为俊杰,多大的头就戴多大的帽子。“海峡”相比“国际”进可攻,退可守,这一营销策略小编认为还挺成功。话说回来,邮轮还不是能够走入寻常百姓家,我们也只能长叹,啥时候去体验一把邮轮之旅呢?
 
香山国际游艇码头:奢华人生
 
香山国际游艇鸟瞰图
 
  香山国际游艇码头一期工程目前已全面封顶,预计明年年初,一期工程将建成并投入使用。届时将可提供600多个游艇泊位,最大可停泊100尺以上的游艇。
  在游艇码头建设现场可见,游艇码头建设已经初具规模,158个VIP泊位综合用房如繁星般散落在海面上。据了解,香山国际游艇码头项目总用海面积70万平方米,其中填海造地面积25万平方米,预计总投资35亿。
  项目一期工程,包括俱乐部会所、VIP泊位综合用房、游艇销售培训中心,目前已全面封顶,并开始内部装修。游艇码头投资方表示,码头最深水位可达7米,最低潮水位的最低水位仍可保持在3米以上,将成为亚洲最大的游艇码头。
 
 
[小编看法]
  厦门建造游艇码头,而且是亚洲最大的游艇码头,连中央台也曾出专题来分析报道此消息。这是一盛举,对于厦门城市发展来说是骄傲的。厦门及周边城市的有钱人其实不少,加上海滨旅游城市,四季气候怡人,市场潜力还是不容小觑。

  是人都会享受,忽然想起一个小故事,一个去海边度假的富翁劝戒一位同在海边晒太阳的渔夫多去打些鱼,这样能慢慢买一条大船,再努力攒上一大笔钱,然后就可以在海边悠闲地晒太阳了。于是,渔夫就反问富翁:我已经在晒太阳了,为什么还要那样做呢?

  有人说是渔夫自我放纵,渔夫的论调是自己给自己逃避的理由;也有人说是这是渔夫的生活态度与选择,没有什么可以非议的。是的,这个世界并不缺少有理想的人,缺少的只是能将理想实现的人,无论大梦想还是小愿望。
 
[号外]好事成双
 
1、厦门将建第二个游艇码头
  厦门第二个游艇码头——翔安“东坑湾”游艇码头项目开发经营权由澳门苏建华先生联合澳大利亚Superior Jetties公司竞标获得。该码头项目总用地面积19.1612万平方米,总建筑面积17.77万平方米,包括游艇俱乐部与游艇码头、游艇干船仓、游艇驾驶培训中心、游艇维修基地、公寓式酒店及度假式酒店。东坑湾游艇码头的兴建是市政府推动厦门游艇经济发展的又一重大举措。
 
2、厦门将建第二座机场
  根据新一轮的厦门城市发展规划,大小嶝之间将建设厦门第二机场。与此同时,东西海域清淤整治工程正在开展,部分弃泥将用于厦门海域清淤整治——大小嶝纳泥造地工程,为厦门第二机场提供建设用地。
该项目位于大嶝岛与小嶝岛之间的海域,项目总投资约40亿元,预计年底开工,工期为5年。另设有双向临时航道和储泥区。
 
[小鱼调查]:草根听证会!——YUYU们,投票请进这里哦:)
 
福厦铁路之相关:
 
1、你会选择福厦铁路交通方式代替公路及其他交通方式吗?
     A、会,速度有快,尽管票价贵了点! 
     B、 不会,速度是有快,但集美太远,票价有点贵!
     C、看情况,时间多就坐大巴,赶时间就坐火车,反正不能两全就是!
 
2、相较于各种交通工具,你觉得哪方面的因素是你选择的主导因素?
     A、票价,合理安排时间应该没问题
     B、时间,不差钱
     C、其他,如晕车等
 
3、你觉得目前暂定的票价84元-102元的浮动票价是否合理?
     A、合理,还能接受范围内
     B、不合理,70-90元之间还能接受
     C、不合理,50-80元之间还能接受
 
4、你觉得铁路的开通对缩短两地间的生活与情感距离有帮助?
     A、有,交通促进交流
     B、没有, 只不过多了一种交通工具而矣
     C、无所谓,怎样就怎样
 
 
梧村汽车站之相关:
 
1、你会选择现场购票还是网上支付订票?
     A、现场购票,时间更好把控,反正十来分钟就一班,不急
     B、网上支付订票,更方便,不用排队买票
     C、看情况,或许会尝试看看新模式
 
2、你觉得梧村汽车站相对比于厦门其他汽车站有没有更符合你的需求?
     A、有,更多地点和路线的选择
     B、没有,我走的路线本来就有班
     C、我不走汽车路线,对我无意
 
3、梧村汽车站小商圈的建立是繁华了火车站商圈还是会带去更多的治安隐患?
     A、繁华了火车站商圈,等到地下商城与通道建成,人流量肯定会增加
     B、带来更多的治安隐患,火车站附近本来就乱,应该会乱上加乱 
     C、治安的隐患是繁华的代价,没有绝对的安全